轉(zhuǎn)發(fā)自：人民問(wèn)政

為深入推進(jìn)省委省政府“遏重大”工作部署，進(jìn)一步加快推進(jìn)我市水上安全形勢(shì)根本性好轉(zhuǎn)，5月20日起，我市部署啟動(dòng)以“平安護(hù)航建黨百年”為載體的運(yùn)砂船安全整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)，對(duì)無(wú)證砂石船舶、非法碼頭、非法裝卸作業(yè)點(diǎn)、運(yùn)輸企業(yè)管理漏洞、船舶安全、無(wú)證駕駛船員等風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行全面排查，全力以赴維護(hù)好水上交通安全。

海巡艇從蒼南霞關(guān)南關(guān)島附近海域開(kāi)始，經(jīng)一個(gè)多小時(shí)的連續(xù)追擊，到達(dá)福建臺(tái)山島水域，執(zhí)法人員冒著危險(xiǎn)強(qiáng)行跳幫登輪后，迅速采取積極有效措施，實(shí)際控制了運(yùn)砂船的駕駛臺(tái)和機(jī)艙。

隨后該運(yùn)砂船被暫扣在蒼南霞關(guān)港內(nèi)，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)該船只涉嫌超核定航區(qū)航行、檢驗(yàn)證書(shū)失效、生活污水和艙底油污水直排舷外、船上砂石來(lái)源不明、非法改裝等13種嚴(yán)重違法行為。在執(zhí)法的過(guò)程中，執(zhí)法人員普遍發(fā)現(xiàn)，非法運(yùn)砂船一般都存在船舶與證書(shū)不相符的情況。

該船的船長(zhǎng)，涉嫌阻礙國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)和無(wú)證駕駛內(nèi)河船，移送公安機(jī)關(guān)實(shí)施行政拘留。

運(yùn)砂船安全整治百日攻堅(jiān)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，我市成立海上安全綜合執(zhí)法指揮部，市政府調(diào)集海事、公安、自然資源和規(guī)劃、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、綜合行政執(zhí)法、海警等部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)查海上盜采、轉(zhuǎn)運(yùn)砂石作業(yè)。5月22日零時(shí)左右，溫州洞頭海事處在相思岙水域，發(fā)現(xiàn)有疑似砂船違章作業(yè)。

海事執(zhí)法人員乘坐執(zhí)法艇經(jīng)過(guò)緊張追擊，于凌晨1點(diǎn)半的時(shí)候，成功攔截大型自卸砂船“宏江178”輪，查扣不明來(lái)源海沙7000余噸。

很多砂石運(yùn)輸船為了逃避監(jiān)管，往往采取夜間偷運(yùn)的方式。

非法作業(yè)的運(yùn)砂船，一般都會(huì)把砂石卸載到非法碼頭、非法裝載作業(yè)點(diǎn)，相關(guān)部門(mén)也在加強(qiáng)對(duì)這些非法沖灘碼頭的打擊。

對(duì)于無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)船舶的相關(guān)人員，公安機(jī)關(guān)一般都會(huì)對(duì)他們處以行政處罰。

非法作業(yè)的運(yùn)砂船查獲以后，船舶聯(lián)合鑒定組還對(duì)查獲非法作業(yè)的運(yùn)砂船進(jìn)行鑒定，一旦查實(shí)為“無(wú)船名、無(wú)船籍港、無(wú)船舶證書(shū)”的三無(wú)船舶，屬地政府將船只實(shí)施拆解。

為了運(yùn)砂船安全整治百日攻堅(jiān)行動(dòng)有效推進(jìn)，一些縣市區(qū)還成立專(zhuān)門(mén)的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，督促部門(mén)協(xié)同作戰(zhàn)。

針對(duì)運(yùn)砂船違法違規(guī)作業(yè)，海上安全綜合執(zhí)法指揮部借助各種平臺(tái)，加大了處置力度。

根據(jù)八個(gè)一律的規(guī)定，三無(wú)船舶一律拆解，非法碼頭、非法裝卸作業(yè)點(diǎn)裝卸設(shè)備一律拆除。涉及非法采砂、交通肇事、危險(xiǎn)作業(yè)、安全生產(chǎn)重大責(zé)任等刑事犯罪的，一律依法追究企業(yè)法人、船東、實(shí)際控制人以及船員等各方的刑事責(zé)任。線上的兩位嘉賓分析非法采運(yùn)砂屢禁不止現(xiàn)象，有哪些深層次的原因？

市人大代表、民宗僑外委委員張永謙：我認(rèn)為出現(xiàn)這樣的情況主要有兩個(gè)方面的因素，一個(gè)是極大的利益驅(qū)動(dòng)，非法采砂這個(gè)行業(yè)因?yàn)榻ㄖ笆袌?chǎng)需求量非常大，運(yùn)砂船有極大的利益，利益驅(qū)動(dòng)是一個(gè)很重要的因素；第二個(gè)因素是我們現(xiàn)在監(jiān)管也存在一些漏洞，也就是說(shuō)讓很多非法運(yùn)砂船有機(jī)可乘，抓住監(jiān)管的一個(gè)漏洞，非法運(yùn)砂比較猖獗。

省人大代表、原野集團(tuán)董事長(zhǎng)李星濤：現(xiàn)在市場(chǎng)上的砂石，基本上可以賣(mài)到100元至140元一方，非法采砂的過(guò)程中砂石是偷的，所以基本上沒(méi)有成本。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在包括房地產(chǎn)，包括市政設(shè)施建設(shè)，必然需要這么多的砂。溫州因?yàn)樵瓉?lái)楠溪江、鰲江，包括現(xiàn)在的甌江都已經(jīng)是禁止采砂了，所以在溫州幾乎找不到可以合法采砂的地點(diǎn)，但是我們又有這么大需求的量怎么辦？這次我想通過(guò)這樣一個(gè)百日整頓，會(huì)對(duì)非法盜砂會(huì)有一定的整頓效果。

 

更多精彩 敬請(qǐng)關(guān)注

6月20日晚20:05

《運(yùn)砂船整治在行動(dòng)》

將在溫州電視臺(tái)新聞綜合頻道播出

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